แบบแปลนจำลองมิติขนาดทางวิศวกรรมตามรูปทรงจริง (Engineering Blueprint & Tank Neck O-Ring Specs)
มิติตามแบบจริง: รูใน ID 171.5 mm (6-3/4") • นอก OD 181.0 mm (7-1/8") • หนา CS 5.33 mm (3/16")จุดเด่นและประสิทธิภาพของโอริงคอถังกรองทราย Hayward GMX600F
ยางอีลาสโตเมอร์สีน้ำเงิน สังเกตง่าย
เนื้อยางสีน้ำเงินสดมองเห็นชัดเจนขณะประกอบ ช่วยให้ช่างตรวจสอบแนวระนาบของโอริงในร่องปากคอถังได้อย่างแม่นยำ ป้องกันปัญหายางปลิ้นก่อนขันแคลมป์
ทนแรงดันน้ำ 50 PSI ซีลคอถังสนิท 100%
มีค่าการคืนตัวหลังการบีบอัดสูง (Low Compression Set) รองรับแรงดันน้ำกระชากและแรงสั่นสะเทือนในถังกรองทรายได้ดีเยี่ยม หมดปัญหาน้ำฉีดพ่นออกรอบคอถัง
สเปกตรงร่องคอถัง Hayward Pro-Series
มิติวัดใน 171.5 mm และความหนาหน้าตัด 5.33 mm ลงล็อกกับร่องบ่าคอถังกรองทราย Hayward ได้พอดี เมื่อรัดแคลมป์ GMX600NM จะเกิดการกดอัดสม่ำเสมอ
ทนคลอรีน น้ำเกลือ และแดด UV
สูตรยาง EPDM ทนต่อสารเคมีออกซิไดซ์เข้มข้น ไม่เปื่อยยุ่ย ไม่แตกลายงา ทนต่อสภาพอากาศกลางแจ้งและรังสี UV ได้ยาวนานหลายปี
รายการอะไหล่ในผังที่ทำงานร่วมกับโอริงคอถัง GMX600F (Mating Parts Cross-Reference)
| ผังอะไหล่ | รหัสอะไหล่ (Part No.) | ชื่อชิ้นส่วนอะไหล่ (Part Name) | ความสัมพันธ์กับ GMX600F |
|---|---|---|---|
| Part No. 3 ★ | GMX600F | โอริงคอถังกรองทราย Pro Series สีน้ำเงิน (ชิ้นนี้) | ซีลกั้นน้ำรั่วซึมรอยต่อคอถังกรอง |
| Part No. 1 / 4 | GMX600NM | แคลมป์รัดคอถังกรองทราย (Flange Clamp Kit) | แคลมป์รัดบีบอัดโอริง GMX600F เข้ากับคอถัง |
| Valve Unit | SP0714T / SP071620T | มัลติพอร์ตวาล์ว Vari-Flo™ Top-Mount 1.5" / 2" | ฐานล่างของวาล์วที่กดทับลงบนโอริง GMX600F |
| Filter Tank | S244T / S210T / S180T | ตัวถังกรองทราย Hayward Pro-Series Filter Tank | ปากคอถังที่มีร่องบ่ารับโอริง GMX600F |
| Pressure Gauge | ECX270861 | เกจวัดแรงดัน 1/4" NPT Bottom Mount (Part No. 2) | ติดตั้งตรวจวัดแรงดันบนชุดระบายลมคอถัง |
ข้อแนะนำทางวิศวกรรมในการติดตั้งและเปลี่ยนโอริงคอถังกรอง Hayward GMX600F
1. ระบายแรงดันและดับปั๊มน้ำก่อนถอดแคลมป์ (Depressurize Filter First): ก่อนคลายสกรูแคลมป์รัดคอถัง GMX600NM ต้องดับสวิตช์ปั๊มน้ำและเปิดวาล์วไล่ลมบนถังกรองจนแรงดันตกเหลือ 0 PSI ก่อนเสมอ ห้ามคลายแคลมป์ขณะมีแรงดันน้ำเด็ดขาด เพราะวาล์วมัลติพอร์ตอาจดีดพุ่งขึ้นจนเกิดอันตรายรุนแรงต่อผู้ปฏิบัติงาน
2. ทำความสะอาดร่องบ่าคอถังกรองอย่างหมดจด (Thorough Neck Groove Cleaning): เมื่อยกตัววาล์วออก ให้ใช้ผ้าสะอาดเช็ดคราบเม็ดทราย ตะกอน และตะกรันขาวออกจากร่องบ่าปากคอถังกรองให้เกลี้ยงเกลา ห้ามมีเม็ดทรายตกค้างอยู่ในร่องบ่าเด็ดขาด เพราะเม็ดทรายเพียงเม็ดเดียวจะหนุนให้โอริงปิดไม่สนิทและทำให้น้ำพ่นออกรอบแคลมป์
3. การหล่อลื่นโอริงด้วยจาระบีซิลิโคน 100% (Pure Silicone Grease Lubrication): ชโลมจาระบีซิลิโคนสังเคราะห์สำหรับสระว่ายน้ำ (เช่น Jack's Lube หรือ Magic Lube) บางๆ ให้ทั่วเส้นโอริงสีน้ำเงิน GMX600F ห้ามใช้จาระบีปิโตรเลียม วาสลีน หรือน้ำมันเครื่องเด็ดขาด เพราะจะทำให้เนื้อยางบวม ยืด และฉีกขาดอย่างรวดเร็ว
4. เทคนิคการขันแคลมป์รัดคอถังให้แน่นสมดุล (Flange Clamp Tightening Technique): วางตัววาล์วลงบนคอถังตรงๆ ตรวจดูว่าโอริงสีน้ำเงินวางอยู่ในร่องบ่าพอดี จากนั้นสวมแคลมป์รัด GMX600NM ขันน็อตแคลมป์ให้ตึงมือ ให้ใช้ด้ามไขควงเคาะเบาๆ รอบๆ ตัวแคลมป์พลาสติกขณะขันกวด เพื่อช่วยให้แคลมป์เข้าที่และบีบอัดโอริงได้เท่ากัน 360 องศา จากนั้นขันกวดน็อตแคลมป์ให้แน่นกระชับพอดี